Mit dem neuen Amarok bietet Volkswagen Nutzfahrzeuge ab sofort einen Mittelklasse- Pickup, der seinesgleichen sucht: Der Amarok ist nicht „einer für alle“, aber einer, der durch seine vielfältigen Einsatz- und Ausstattungsmöglichkeiten besticht. Er kombiniert Geländegängigkeit, Flexibilität und Zuverlässigkeit wie kaum ein anderer Pickup zuvor. Eben ein echter Allrounder, der Freizeit und Lifestyle orientierte Menschen ebenso anspricht wie den Handwerker, der den Amarok beruflich nutzen will. Was macht ihn nun so einzigartig? Die Wahl zwischenden drei möglichen Antriebskonzepten - dem Hinterradantrieb, dem zuschaltbaren und dem permanenten Allradantrieb (4MOTION), den zwei Federungsarten - Komfort und Heavy-Duty -, sowie sein robuster Leiterrahmen machen den Amarok zu einem echten Geländefahrzeug. 2,8 Tonnen Anhängelast bei 12 Prozent Steigung und 1 Tonne Nutzlast bei 100 Prozent Steigung sprechen für sich. Denn das Leben steckt voller Herausforderungen.
 
 
Mit seinem brandneuen 2,0-l-BiTDI-Motor mit Common-Rail-Technik und 120 kW und einem Durchschnittsverbrauch von 7,6 – 7,7 Litern (Heckantrieb) bzw. 7,8 – 7,9 Litern (4MOTION) auf 100 Kilometern¹ ist der Amarok der sparsamste Pickup seiner Klasse. Als erstes Modell im Wettbewerbsumfeld der Ein-Tonnen-Pickups wird er bereits serienmäßig mit Euro-5-Motoren angeboten. Eine Reichweite von bis zu 1.050 km mit einer Tankfüllung beweisen, dass auch ein Geländewagen mit höchsten Offroad-Ansprüchen sehr effizient mit Energie umgehen kann.
 
 
Nicht die Regel in der Pick-up-Klasse: ESP und vier Airbags sind beim Amarok serienmäßig, ebenso eine Berganfahr- und Bergabfahrhilfe. Der Amarok erreicht als erster Pickup seiner Klasse einen CO²-Wert von unter 200 Gramm und ist damit vergleichsweise umweltfreundlich. Der Amarok startet in einer viertürigen Version als Doppelkabine durch.
Gewerbliche Kunden, also zum Beispiel Gartenbauer, Tischler, Forstwirte und Maurermeister werden die Transportkapazität schätzen ‑ übrigens die größte seiner Klasse: Selbst die Variante mit viertüriger Doppelkabine hat eine Ladefläche von 1,56 Meter Länge und 1,62 Meter Breite und erlaubt damit als einziger seiner Klasse die Querbeladung von Europaletten.
 
 
Den Amarok gibt es in drei Ausstattungslinien, für die robuste und zweckmäßige Lösung (Amarok), für die komfortable und vielseitige Lösung (Amarok Trendline) und für die elegante und hochwertige Lösung (Amarok Highline). Für jede Aufgabe eben die richtige Lösung!
 
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